四月的加勒比海已经非常炎热了，位于莫河（密西西比河）河口附近的新京港内，许多自由邦的黑人正在辛苦地为几艘大船运输着给养。

他们都是惯常在河面上做着生意的小商贩，划着在中国内河很常见的一种没有龙骨的小舢板，两个精壮的划手在后端划着固定在船上的桨，两个小贩在前端叫卖着各类水果、腌肉、烧酒或其他什么食品。这些东西的销路一般来说都很不错，尤其是当一艘船只在海上连续航行了超过一个月的时候，水手们会比平时更渴望新鲜的食水。

前来补给的船只一般来说都是加勒比航运公司的商船，尤其是挂靠在这家公司名下的梁氏兄弟的几条船，几乎每三个月就会有一艘船满载本土的各类商品前来码头卸货，然后拉走这里的棉花、橡木（本土强制要求每年进口一定数量的自由邦板材）、干果、毛皮、烟草以及近年来开始多了的蔗糖。

蔗糖的价格非常便宜，每一百斤只要银7元6角，但由于供应量严重不足的缘故，始终没有大主顾专门前来采购蔗糖。自由邦少许甘蔗种植园出产的商品，除部分自用或与印第安人贸易之外，绝大部分还是被加航公司的商人分批买走，然后在怀远岛等地消费罢了——还有很大一部分被过路船只辗转带到东属佛得角群岛进行销售——可见这门生意目前还不足够大，也无法为自由邦带来急需的金钱。

是的，现在自由邦还是比较需要钱的。虽然他们国家目前包括科萨人、科伊桑人、斯瓦西里人、马来人、明人、印第安人在内总共也只有三万六千余人的样子——这还是去年年底补充了一批南非黑八旗之后的数据了——看起来不需要太多货币的样子，因为这很可能会将他们国家原始的经济搞垮，让国家发生不应有的动荡。

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