山间的风有些大。即便穿了厚实的皮衣,但孙悟本依然感觉到有些寒冷。事实上他已经后悔在这一把年纪的时候还过来考察高海拔公路,这应该是年轻人的专利,虽然他一直自认为自己的年纪还不大。
公路的起点位于智利中央谷地的博陵县县城,一路向东抵达新处乡。人们可以在这里稍事休息,补给物资,然后继续向东进入山区,沿着山间狭窄的谷地穿行,抵达位于琥珀湖(纳韦尔瓦皮湖)畔的高湖乡(后世拉安格斯图拉小镇,设立没几年)。
高湖乡人口不多,但足以提供往来旅人、车队所必须的食品、药品,也可以维修车辆及其他设施,有旅馆供人休息,有酿酒业、捕鱼业和初级的食品加工业,其实是一个小而全的维修补给基地,是从西边出山或从东边进山的必经之地。
高湖乡其实还有一个小码头,常年停泊着四艘隶属于内河运输公司的72吨级小火轮,用来往返于琥珀湖各处,运输人员和物资。当然限于船只吨位的因素,这些小船还只能运输人员和小件商品,大件商品乃至马匹、役畜什么的,仍然只能沿着公路走。
不过听说最近现代特种船舶厂在交通部的施压下,不得不投入资金研发一种大型平底船。这种船甲板面积大,吃水浅,排水量也不小,非常适合在平静无波的河湖上航行,可一次性运输大量人员、马匹和货物,在琥珀湖这种封闭水体内,其实比小火轮的优势更大。
据说交通部甚至还打算在此基础上研究出一种吨位更大、承受力更强的平底船,以载运过河的列车。毫无疑问,这种船最好是钢制船体——至少甲板得是钢制的——甲板上留有标准轨道(1500毫米),可供列车行驶上来,然后再留有一些空间修建客舱、马圈什么的,差不多就齐活了。
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