1695年9月15日，波罗的海洋面上已经有丝丝凉意了。甲板上忙活着的水手们都穿上了长袍，以抵御从北极吹过来的寒风。但即便如此，当你的衣服被大浪打湿的时候，你再怎么活动身体，依然会感受到那阵刺骨的寒意。

水手，确实是一份辛苦的工作！

因为成本较高且人手严重不足的缘故——事实上是招募不到足够的人——这些年来，东岸共和国航行在各大洋的船只上面的水手，来自东岸本土的比例是呈逐年走低之势的。原因也很简单，那就是航海的风险太高了，而且也非常辛苦，跟家人团聚的时间更是少到可怜，一个人但凡可以找到一个收入中等的工作，基本上都不会想着去当水手。没办法之下，以南海运输公司为首的大大小小的航运企业，也只能放开外籍水手的限制，把那些被高薪吸引的苦哈哈的外国人送上船充当下级水手，维持航线的正常运营。

这些外籍水手的来源很杂，甚至有一些并不是被薪水吸引来的，而是被拉壮丁拉来的，比如已经被东岸人买下的巴林岛上的某些阿拉伯渔民，比如新华夏岛上俘获的少数麦利那人等等。当然数量最多的，还是来自或者人口过剩、或者战乱频仍地区的人口，比如日朝、欧陆诸国等等。东非运输公司招募了数百名日本、朝鲜籍水手，南海运输公司招募了上千名来自法国、德意志和意大利的水手，国内私营航运企业招人的途径五花八门，其中甚至有瞒着政府使用梅斯蒂索人的，凸显了水手供给不足的困境。

眼前这艘隶属于阿姆斯特丹商站的风帆船总共有三十多名水手，其中大部分都是招募的法国胡格诺教徒，来自东岸本土不过十余人，其中还包括几名情报总局的探员（以水手身份为伪装）。这艘船常年往返于阿姆斯特丹和里加之间，有时运输一些来自东岸本土的商品，有时充当荷兰大批发商的代理人，生意不是很赚钱，但在支付各种开销之余，还能给商站补贴一笔活动经费。要知道，所有东岸的商站都兼职情报站的功能，里面可养了不少以商务人员身份为掩护的情报分子呢，他们可是很能花钱的。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dd123.cc

(＞人＜；)