沪市第一场淅淅沥沥的小雨，就让整个城市的户外运转速度降低了许多。

高峰期的堵车时间变长、道路通过速度减缓、交通事故频发。

饿了么的骑手们相对收到的影响还不算大，因为他们的车座底下，就有一个小的储物空间，里面有一件轻便的雨衣，以及一些清创包扎用的医疗用品。

一遇到下雨，骑手们便披着饿了么的雨衣、骑着性能卓越的电动车，继续穿行在这个城市的街头巷尾。

但是，牛外卖的骑手们，就没有这么好运气了。

首先是平台没有什么应急准备，以至于下雨之后，骑手们第一时间想到的就是避雨，平台开始派单的时候，许多骑手都选择拒接，因为他们还没有解决雨衣的问题。

耽误了一个用餐高峰期之后，骑手们终于各自购买了雨衣，但问题很快又冒了出来。

自行车骑手在下雨天实在是太辛苦了，所以从开始下雨，自行车骑手的配送效率就大大降低，相当一部分骑手甚至直接选择全天拒接单，因为在他们看来，与其拼死拼活冒雨接单还不一定能达到迪新标准，那还不如趁这个机会休息一下。

于是，牛外卖好不容易刚跑起来的节奏，一下子就遇到了巨大的栓塞。

对牛外卖来说，就好像先修了一条比较宽敞的公路，结果一开始没什么车流量，现在好不容易把车流量发展起来了，道路又遇到损坏，封闭了一半的车道，让整条路顿时拥堵不堪，路上的车主和乘客苦不堪言。

卢允浩本以为下雨只是一两天的突发事件，但当他看到天气预报，未来几天基本上都有雨的时候，整个人就到了崩溃的边缘。

第二天，雨势开始变大，气温降低了四五度。

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