一、从南北朝到隋唐的海外交通

唐代有三个重要的制度：一是科举制，是有关学术文化的；二是租庸调制，是有关农、工、商的；三是府兵制，是有关战斗和军兵的。

其实，中国自古就不闭关自守，也不夜郎自大。南北朝时，北方外国人多，此时有佛教流入，由于对外交通极盛，路有两条：一为从甘肃进入玉门关，为中国与新疆（西域）间的交通，张骞曾经由葱岭到达波斯，其随从者曾到过地中海。当时罗马有了中国的丝织品和玉器，我们卖出的是人造物品，从外国买回来的是天然物品。西汉时有张骞，东汉时有班超，张骞到新疆后，才知道还有印度。另一条为从四川到云南大理，再出而至暹罗及印度。汉末大乱时，北方人逃到南方，黄河以南的人渡海到达安南（即东南亚）。

南北朝时已有外国人来华通商，经济、文化各方面均有来往。到了隋唐时，国人对海外的地理知识已很熟悉了，如隋代人裴矩作《西域图记》，书中说明自敦煌向西出去有三条通道，又如唐人贾耽著有《古今郡国县道四夷述》《皇华四达记》及《海内华夷图》等书，都与世界地理有关。清人吴承志也读到贾耽记边州入四夷道里考实及地理知识的书。又如玄奘法师，原姓陈，他从隋末出国，到唐初回国，著有《大唐西域记》。梁启超曾著《一千五百年前之中国留学生》一文，均有谈及这些史实。

关于海舶方面，中国的海上交通亦很早就有。《论语》中云：“道不行，乘桴浮于海。”孔子已讲到国人可自由去海外了。战国初吴国攻打齐国是自己造船舶，从上海直航烟台。秦代时，秦始皇派徐福带一班童男童女乘船去寻求海外三神山，徐福后来不再回来，住下来之地方叫“夷洲”。三国时代已有大批人由海路去安南，可见中国航海事业很早就有。

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