就连第八十九军事空运联队也很重视安全问题。瑞安看见这种情况，不免感到欣慰。在安德鲁斯空军基地负责“总统联队”专机警卫工作的哨兵个个荷枪实弹，神情严肃，为的是给“尊贵的来访者”——美国空军的说法是“要员”——一个好的印象。武装部队的严密警戒加上机场一套烦琐的安全程序，可以确保飞机不会被劫持到……莫斯科去。他们有自己的机组人员来完成飞这些地方的任务。

每次上飞机之前，瑞安的脑子里都有一个同样的想法。在等候通过那道磁力监测框的时候，总觉得它的横楣上刻着“进入此处者当抛弃所有希望”的字样。他原以为就要战胜坐飞机的恐惧心理了；他告诉自己说，他此刻所担心的完全是另外一件事。可是这样做无济于事。他走出候机楼时，发现恐惧心理有增无减。

他们乘坐的还是上次乘坐的那架飞机。机尾上的编号是86971。它是一九五八年由波音公司西雅图厂生产的波音707，后来被改成VC-137座机。它也有舷窗，坐在里面比VC-135舒服。瑞安最不喜欢乘坐没有舷窗的飞机。由于没有水平旅客登机桥，所以大家都从老式的移动式登机舷梯走上飞机。登上飞机之后，瑞安觉得里面给人的感觉是既普通又独特。这架飞机前部的洗手间也和其他客机一样，在正对机门的地方。挨着它的是通信室。通过保密性很高的卫星无线电通信，这架飞机可以随时与世界各地取得联系。接下来的是机组人员舒适的休息室。再往后便是餐厅——飞机上的膳食美味可口。在餐厅与贵宾区之间、靠机身放着两张长沙发，其中一张就是瑞安的座位。贵宾区才是要员们待的地方，里面总共有六个座位。再往后就是每排五个座位的统舱，被安排在里面的是新闻记者、特工人员和一些被认为不是很重要的人员。在这次飞行中，统舱的大部分座位都是空的，只有代表团中一些资历较浅的成员坐在里面，活动空间相对大一些。

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