1985年10月7日:是检验这些新举措的时候了。
斯廷纳到达参谋长联席会议后不久,就得知了那艘被劫持游轮的情况。那是意大利的“阿希尔劳罗”号游轮。信息的来源是那艘船上发出的紧急求救信号,收到信号的是瑞典哥德堡的一个无线电台。这条信息说,一批武装人员控制了这艘在埃及沿海航行的游轮。就这么一点信息。靠这一点信息是难以采取什么行动的,但却足以判断需要动用什么样的力量去“解救这条船”——并知道他们应当立即出动。
由于这是一个复杂的目标,由于谁也不知道这次行动将在港口还是公海上进行,所以斯廷纳指示作战处长弗兰克·埃克斯上校,让他通知各级指挥官,要下述部队立即作好部署准备(在此之前埃克斯已经想到了):
● 海军海豹突击队:需要突击小分队、狙击小分队以及各种船舶分队。因为这主要是一次海上行动,海豹突击队将起主导作用。
● 其他经过挑选的人员和特种作战单位:领导、策划及情报人员。大约需要25人。陆军特种直升机编队:10架黑鹰直升机、6架小鸟武装直升机以及4架小鸟运输直升机。(这是在实践过程中逐步确定的标准警戒编队,对于完成这项任务是足够的,还可以安排喷气式飞机运输机协同。)
● 空军特种战术行动人员:机场控制和伞兵营救。
● 特遣部队指挥小组:必要的作战和情报参谋、情报和医务人员。
虽然海豹突击队在突袭方面受过专门训练,可以在几分钟之内完成任务,但一艘游轮却是个非常难以攻击的目标。攻击行动必须于夜间,在游轮航行途中进行,因为谁也没有想出一个能让游轮停下,而又不会对它造成破坏的办法。在海豹突击队登上游轮之后,他们必须在第一波攻击中消灭他们能发现的所有恐怖分子,控制乘客和船员,对至少1000个舱室、隐蔽地点和缝隙处进行搜查,清除里面暗藏的恐怖分子……和可能的爆炸装置。
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