罗秉桓听到这里也是感叹了一句：“这一点你们确实是做得非常好的，我们国内的很多科研机构在技巧转化上确实是做得不到位。”

他顿了顿说道：“你们公司将燃料电池跟电机技巧先给了庞巴迪团体，不是对华夏福克公司构成了要挟？”

“我倒是盼看能应用这套技巧的公司越来越多为好，迅速地打开市场，形成规模后才干够将旧有的航空市场格式给打破。”

杨杰笑着道：“现在我们正在生产至少十套这样的系统，接下来不仅在庞巴迪团体公司的实验飞机上进行飞行实验，而且也会向国内的西飞航空团体公司的运八和r公司以及华夏福克公司的机型上面进行飞行实验，尽可能地早点拿到适航证。”

“我印象中似乎这些涡桨客机都不大吧，现在波音跟空客都是拼命地造大飞机，研制至少两百座以上的大飞机也需要很长的时间吧？”

罗秉桓说道。

“嗯，现在r和庞巴迪公司生产的涡桨客机最大的都是70座左右，对发展更大的涡桨发动机兴趣不大，这重要是由于错开跟一百座喷气式客机的直接竞争。”

杨杰说道：“不过现在我们公司控制了燃料电池跟电机旋翼系统，速度已经接近了喷气式客机，我估计这些公司的以后在这方面会研制更大的螺旋桨飞机。”

“福克公司在倒闭之前启动了130的项目研发，进度进行到了百分之三十的样子，现在这个项目重新启动了，我给他们的设计目标进步到了150座，算是中大型的飞机了，在一个平台上推出两个版本，先抢占电推客机市场再说，以后在这个平台上不断地进行修正升级，靠这个这个平台至少能吃上个二十来年的饭。”

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