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“电池也是一种含能材料，安全性永远都是排在第一位的，我们在追求更高能量密度电池的同时，切不可忽略了电池安全性这一块。”

杨杰说道：“现在手机使用者越来越多，很快手机成为绝大部分人离不开的存在，而且手机里面的器件会越塞越多，耗电越来越大，留给电池的空间会越来越少。”

“集成电路芯片中可容纳晶体管数目成指数增长，大约每18个月就能提高一倍，而且还要加进去更多的器件，消耗掉的电能只会越来越多，而电池性能的提升过程是台阶形的，在现有电池材料基础上，能量密度每年能有2%—3%的提升已经相当不错，电子产品的性能提升与电池的能量密度提升之间存在一个剪刀差，而且随着时间不断扩大。”

“现在不光是我们华兴通信设备公司，几乎所有的厂商追求在有限的体积内装进更多的电能，以延长续航能力。”

华兴集团公司是最早开始生产智能手机的公司，在这方面对电池能量的提升也是最为饥渴的，为了能在更小的体积内提供更多的能量，只能想方设法挤压辅助材料所占的空间，给电池“瘦身”，提升电池的体积能量密度、延长手机电池续航能力。

手机电池使用的锂离子电池，是通过锂离子在正极与负极之间的来回运动而实现电池的充放电功能，在充电时，充电器的电流将正极中的锂离子赶了出来，这些锂离子经过正极与负极之间的电解液“游”到负极中。

而放电时，这些锂离子又从负极中经过电解液“游”回正极中，为手机工作提供了电能。

在这个过程中，正极与负极一定不能直接接触，否则就会发生短路，造成电池的异常发热，甚至会导致起火bàozhà等危险。

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