汤姆想要参观的地方不少，陈耕陪他参观的第一站就是费尔南德斯公司的维修部门。

站在刚刚投入使用的维修车间的门口，看着里面的10多台举升机没有一台闲着，10多个地沟也没有一个空着，汤姆的嘴巴张的老大：“这么多车……都是在您承诺中来做维修的？”

对于懒散、散漫惯了的加拿大人来说，眼前繁忙的景象让他极其不适应，但不适应归不适应，他更加清楚这么繁忙的生意意味着一笔多大的收入，拥有10多台举升机的大型汽车维修企业他不是没见过，但谁见过10多台举升机、10多个地沟同时开工、没有一个（台）闲着的汽车维修企业？

作为一家二手车行的老板，汤姆很清楚，一个这样繁忙的维修厂，一年赚个上百万美元简直不要太轻松。

“如果都是在来做维修的，那我还不得亏死？”陈耕笑着摆手：“超过80%都是在即将出售、正在对车况进行进行检测的二手车，您注意看，每一个工位旁边站着的没穿我们工装的的人，基本上都是准备买那辆车的人。”

汤姆还真没注意到这一点，听到这话，他急忙向举升机一旁看过去，果然，几乎在每一个举升机的旁边，除了穿着费尔南德斯公司的灰色工装的维修技师之外，都或多或少的站着少则一个两个、多则三个四个穿着便装的人，这些人很认真的盯着被举升起来的车辆的底部，还不时的向正在对车辆的底盘进行检查的技师问几句，就像是买东西的顾客正在向销售人员询问商品的一些事项。

果然是全卖出去了。

作为一个二手车商、二手车领域的专业，汤姆很清楚，当一个客户对一辆车表现出如此浓厚的兴趣的时候，距离买下这辆车就差一个掏钱包的动作了——这种全新的二手车销售模式的威力当真有这么大？

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