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半自动装置的不够完善性，导致摩可一代海岸炮的辅助闭锁装置无法实现预期的传动性和良好的联动性，这便使得其在自动开关炮闩这一基础结构上发生了严重的实战性弊端。

曲柄转动，传动曲臂而进行开闩的这种行为发生时，因压缩弹簧储存关闩的能量达不到同时性压缩，这便导致弹簧无法做到常规联动性的伸张传动，以及将火炮带出炮膛！从而就无法及时关闭炮膛口。

加之萨马尔海湾上空水汽凝重，较大的湿气经由未及时关闭的炮膛而进入到摩可海岸炮的炮身管内并附着在炮管内壁。

延迟关闭的炮膛在确实闭锁之后，水汽进入到炮管内身的水汽无法得到及时的挥发，在继发性下一枚火炮装填的过程中，异能和魔能混合的炮弹所发出的强效热能又在摩可一代海岸炮自身的另一缺陷的作用下，导致高热量竟然无法烘**管内的潮气。

这第二个较大缺陷便是火炮自身的保险装置。

在火炮结构原理中，保险装置是保证在开闩过程及关闩未到位时，使击发装置不能击发的有效配置。其中重要的一个保险零件，可在开闭闩的过程中，在发生意外的情况下卡住击发零件，对关闩未到位时，保证意外未发生前达到火炮确实闭锁状态，并在关闩到位才解脱限制作用。

这里值得一提的是，一代摩可海岸炮的保险装置，实质性的单纯独立作用是可达到的。可其同火炮的复拨器却无法达到有效配合。这便导致该保险装置在延迟关闩到位后解脱限制，又在复拨器启动避免延迟发火时，强大的异能和魔能炮弹产生的能效值与密闭的海岸炮炮身内压力的急剧增强，以及热能值的骤增，致使保险装置和复拨器在海岸炮向萨马尔海湾五次开火后，戏剧性的如同调换了其自身配置一般，互换了彼此的作用。

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