上午港岛码头，一辆辆汽车排队在那等候从海上驶来的汽车小轮。

看还在排队，安娜问道：“你昨天不是说今天客户去公司找你吗？怎么还来找我陪你去看电影？”

“没事，有姚文杰负责。”

最近虽然运动逐渐少了很多，但日本讲谈社又派人过来寻找合作，还是要谨慎一点的好。

霍耀文一手搭在车窗上，一手搭在方向盘上，侧身朝着副驾驶位子上坐着的安娜问道：“隧道应该差不多要完工了吧？”

安娜闻言，转头看向了一海之隔那依稀可见的红磡海底隧道入口，说道：“应该是快了，地政署的人说八月份就能够通车，不过具体时间还未定好，要看最后一段工程什么时候完工了。”

“早点通车也好，现在香港的车是越来越多，我之前过来的时候还好，现在都堵的不行。”

霍耀文看着前面排队的长龙，一阵头疼，现在正是上午下班的高峰期，专门运载汽车过海的小轮实在不够用，都等了十几分钟了，还没有轮到他上船。

堵车最怕的就是一眼望不到头的队伍，因为那会给人带来焦急和烦躁。

安娜说道：“是啊，昨天会议上，地政署联合交通署的人统计了一下香港现在的车辆，总共有十八万之多，固定来往九龙和香港的汽车，每日都在一万辆左右。光靠十几艘汽车小轮运载，平日还行，一到上下班高峰期，就根本忙不过来了。”

霍耀文咧嘴笑了笑：“嘿嘿，这样也好，等红磡隧道开通了，走隧道的车就多了，想来我投资的钱，也能够尽快回本了。”

“那恐怕要让你失望了。”

安娜莞尔而笑地说道：“虽然还没有开通隧道，但价格在会议上也被提及了，私家车收费是五元，巴士车是三元，大货车过海是七元。你想要收回投资的五千万，就必须要每天有一万辆私家车过海，连续1000天，才能回本，而且这还不算维修费用，以及财政司和另外两个股东的分成。”

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