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第六百六十九章 财政

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六月初八,天津国公府二殿中,李植麾下文武官员济济一堂。笔~趣~阁www.biquge.

李植召集臣属讨论的,是财政问题。

如今李植的资金消耗极大。此前屡次募集新兵,将兵马从两万人增加到六万人,又不断扩大海军的舰船和炮兵,李植的赤字已经达到惊人的七百万两一年。

后来随着各种工业产品的收益增加,再加上山东的公田逐渐开垦出来,地租收入增加了一些,李植的财政情况有所改善,但是如今每年赤字还是有四百万两一年。

同时大量消耗李植金钱的还有六十万辽人的开荒费用。得到辽阔的东北三省黑土地,不开荒是说不过去的,开荒结束后未来的收益是可观的,但是开荒阶段的资金消耗也是惊人的。

开荒的辽人有六十万,除去妇孺老幼大概有三十万劳力,每个劳力每月月钱一两五钱,还有一日三餐。虽然这些辽人的待遇远低于虎贲军,但几十万人的数字实在太庞大,光是日常开支每年要消耗李植一千六百万两。这还没算开荒队伍的营地建设、工具和其他开支。

而李植最近又开始了辽东省的路网建设。李植不但要在辽东建设一千五百里的铁路,还准备在辽东建设“镇镇通”的水泥公路。

这些路网建设当然是有用的,按照李植的规划,辽东路网建成后,可以把粮食运输的成本降到现在的一成。如果说未来辽东规划有四千万亩旱田,每年产出二千万石粮食销往内地的话,没有路网运输成本大概是六百万两一年。而有了铁路和公路,一年可以节省运费五百多万两。

从长期和整体上观察,道路建设是十分划算的。未来铁路的运营估计能够盈利,能够收回部分建设成本。但在短期和财政角度考量,铁路和公路建设的费用的沉重的。李植的一千五百里铁路全部由财政出资,造价预估在六百万两。“镇镇通”的公路里程更长,造价预计在五百万两。

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