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第501章 丰富车辆的功能

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很多人都不熟悉扭矩的概念,绝大多数司机在买车的时候只注重马力,都认为马力越大,车子的动力就越强劲,其实这是一种错误的认知。

经验丰富的卡车司机都会产生这样一个疑问我的车明明是300匹马力的,为什么跑起来却总感觉发动机没劲呢?造成这个疑问的主要原因就出在扭矩上。

马力和扭矩是两个不同的概念,从物理定义上来讲,马力是一种计量功率的单位,是指物体在单位时间内所做的功,是一种衡量做工快慢的物理量。

而扭矩则是物体发生转动的一种特殊的力矩,是做工的方式,不是用来衡量做工快慢的物理单位。

通俗点来说,马力就是指车子跑得快不快,人们常说的“这车跑得真快”,指的就是发动机的马力大。马力越大,车辆能够达跑出的速度就越快。

人们常说“这车真有劲”,其实指的就是扭矩大,扭矩是指爆发力,是让车辆在瞬间爆发出力量的途径。扭矩越大,车辆的起步加速和爬坡的能力就越强,这才是两者之间的区别。

方东平以前设计这款发动机纯粹是用来消磨时间,他自己都没指望能把这款发动机造出来,因此在设计的时候他根本就不考虑制造环节的问题,把自己能够想到的最好的方案全都绘制在了图纸上。

没想到这款设计图居然真的能派上用场,并且最困难的材料问题被牛小强给解决了,因此这款发动机才能被真正的制造出来。如果没有超级碳素钢作为支撑,这款发动机也只能是镜花水月,不可能从图纸变为现实。

司机从未驾驶过如此大扭矩的卡车,车子驶出厂门的时候他为了显摆,故意猛踩了一下油门。结果发动机立刻响应,车身猛地往前一窜,差点就失控,好悬没把他给吓死。

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