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十一月初,周青峰从帝都飞抵黑海的尼古拉耶夫造船厂。随他而来的还有大批船舶建造的工程人员,以及通过空运,陆运,海运陆续而来的造船材料和零部件。
周青峰九月通知航母可以离开黑海,结果到十一月还没走成。这让总裁阁下觉着折损了颜面。好不容易美国人不捣乱了,土鸡又蹦跶出来作妖。
真是‘是可忍,孰不可忍’。
按原计划,‘瓦良格’号动力系统安装完后就尽快回国,舾装工作在国内完成。原本应该由伟大联盟提供的舾装部件,将由另一个伟大国家的军工体系接手制造。
国内可是咬咬牙,考虑近两年经济形势不错,掏钱补上‘600个相关专业、8000家配套工厂’的空缺。
可现在航母一时半会走不了,周青峰也咬牙跺脚了。他要求从国内运来部件来黑海,就地进行舾装,免得耽误工夫。
舾装可以看做是给舰船装修。把大量内部管道,阀门,设备乃至装潢材料一一安装到位。让舰船真正具备使用功能。
这其中包括雷达之类的敏感电子设备。
‘圣光’跟尼古拉耶夫造船厂协商,租他们的码头,用自己的人来完成舾装工作。雷达之类的先放一放,先搞定内部管道,既确保安全又不拖延进度。
至于周青峰自己过来可不是专门为了航母。他跑到黑海港口敖德萨,租了个临近码头的大仓库,准备给土鸡放血。
原本的中俄班列每星期一趟。为了做生意,班列迅速增加。很快从七天一趟变成一天七趟乃至十几趟。沿途的铁路信号系统都得到升级。
原本每列火车六十个车厢,一百二十个货柜。现在多加火车头,提升到八十个车厢,一百六十个货柜。
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