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c47属于双发飞机，即有两台发动机。

但按c47这个大块头讲就算挨了日军歪把子机枪的子弹只要不把油箱打爆了或者击毙了飞行员，那飞机也应当没有什么问题的。

可是偏偏就有一个发动机不转了，一个螺旋桨也停摆了。

卖糕的别看说话不是很靠谱，但是他能一直把飞行员做到现在而不是让日军在空中给早早的就揍了下来，飞行技术那却是绝对过硬的。

他降低了飞行速度与高度，最终还真就找到了一条狭长的山谷，于是他用英语高喊着上帝保佑又回头冲霍小山他们比划了一下自己身上系的安全带。

“他啥意思？”沈冲他们是既没有看明白也没有听明白。

“回后面，把咱们捆座位上！”但霍小山却看明白了，他忙喊道，带头就向后跑。

霍小山自然也没有遇到过飞机迫降这种情况，但是他脑袋反应快。

他可知道就这飞机落到地上这一刹那，要是他们四个不把自己绑到飞机上，说不定那飞机一个急刹车就能把他们射出去！

他的经验来自于小时候用雪撬板划雪。

划雪时若急刹车控制不好人就不知道会在雪地上摔多少个跟头才会停住呢，更何况这飞机可是比划雪板快多了。

四个人急急忙忙把自己的绑腿解了下来，时间太紧自然也来不及五花大绑，也只是在腰与座位之间多拦了几道系紧罢了。

c47是运输机，既可以运人又可以运货。

运人时后舱两边都各有十多个座位，而这趟卖糕的是运货，那些木箱子就堆在了中间上面罩了一张绳网两边的座位自然就没有用上。

霍小山他们四个自然都是把自己捆在机尾处的座位上。

这可是一个基本的常识，他们要是敢把自己放到那箱子前面去，飞机一个急停，就算迫降飞机没事，那被惯性滑到前面的箱子估计也会把他们砸死！

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