布鲁克紧张的神经依然紧绷着，他目不转睛地盯着速度表，看到飞机速度在反推和刹车的作用下迅速下降，当速度达到70节的时候，布鲁克叫道：“夏，反推慢车！”

本来布鲁克是担心跑道过短，准备冒一定风险，晚一点关反推的。

但是夏若飞这次的落地，除了着陆稍微重一点之外，机会无可挑剔，刚进入接地区起落架就接地了，对跑道的利用可以说是达到了极致。

考虑到夏若飞从来没有驾驶过飞机的这个前提，这次降落可以说是完美的，甚至就是一个奇迹。

看到飞机地速迅速下降，布鲁克心中也安稳了许多，所以按照程序在70节的时候就提醒夏若飞将反推置于慢车位，以保护飞机发动机。

“明白！”夏若飞说道，然后按照布鲁克之前教他的，把反推拉到慢车。

反推减速效果下降，飞机速度也没有明显的提升，依然在慢慢地降低，很快就降到了滑行速度。

这回夏若飞不需要布鲁克提醒，直接就把反推关闭了。

布鲁克想了想说道：“夏，有把握把飞机开进滑行道吗？”

塞班机场就一条跑道，飞机迫降如果停在跑道上的话，那相当于机场就要关闭了，现在一切都这么顺利，布鲁克自然想更完美一点，让飞机进入滑行道，不要一直占用跑道。

夏若飞信心爆棚，笑着说道：“从那么高的地方都降下来了，进滑行道算什么？没问题！”

“OK！”布鲁克立刻和塔台联系，“塔台，QF108航班申请从下个出口脱离跑道！”

“同意！”塔台十分干脆地说道。

向来都非常冷静的塔台管制员，此时也有着难以抑制的激动。

刚才他从塔台上看得非常清楚，这架失去了右侧风挡玻璃的空客A350飞机稳稳地落在跑道上，他完全不敢相信这居然是一个从来没有接触过固定翼飞机的乘客操纵的。

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