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夜色抹去了最后一缕残阳，夜幕就像剧场里的绒幕缓缓落下，月亮昏晕，星光稀疏，整个大地似乎都沉睡过去了。

HAC超跑俱乐部的场地内，伴随着夜色的降临，赛场内一盏盏瓦力十足地探照灯接连亮起，将场地内的赛道照的宛若白昼一般。

在赛道上，许多辆超跑正在赛道上疾驰，最后出场的选手们正在熟悉着赛道。

而在赛道上疾驰的诸多超跑中，即使有保时捷918和布加迪威龙这种神车，却依旧难以成为全场的焦点，因为全场的焦点，自林谦公开拆箱，驾驭着暗夜之神行驶上赛道以后，便再没有发生过转移。

不过在众人的瞩目下，林谦驾驶着的暗夜之神，始终都没有真正展现过它真正的速度，除了在启动的时候轰鸣了两声，便再没有任何的声音，就宛若是赛道上的幽灵一般。

对于旁人的瞩目，林谦并没有在意，因为在外人看来始终是平稳驾驶的暗夜之神，其实除了前两圈是林谦自己开的，接下来的几圈都是由盖亚接手的自动驾驶。

而在自动驾驶的过程中，林谦则是对战车的情况进行着系统的了解。

暗夜之神共有五大模式，分别为城市模式、竞速模式、极速模式、特殊模式以及武装模式。

城市模式，顾名思义，就是适用于城市中行驶的模式，就如林谦在赛道上行驶的这般，虽然拥有这V24的发动机和六个排气管，但是行驶起来却悄无声息。

在城市模式下，暗夜之神给予林谦的是驾驶的舒适和享受，极为顺滑的操控性，完全密闭的私人空间，360度环绕立体音响，外加自带按摩功能的沉浸式座椅……

各种高科技，甚至已经不能用高科技，得用黑科技来形容的诸多功能，让林谦感到有些眼花缭乱、目不暇接。

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