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陈椰的发布会算是结束了，但是现场的观众和网友们有太多的疑问。

大家闹哄哄的，舍不得离开，陈椰在大家的强烈要求下，最后又留了十五分钟给大家提问。

“陈总，你好！我是《新新闻》的记者，我想请问一下，你刚刚在发布会上说，下周一绿液S1就能够在全国的绿液4S店，也就是以前的南马4S店销售，总数是一万台，请问这一万台的分布主要是哪些城市？起源集团预计一万台多久能够销售完。”

记者提这个问题其实很有针对性。

毕竟绿液S1是新能源车，而且还是国产的新能源车。

在新能源车销售榜单上，扣除五菱宏光几万块的“老人乐”，销量最高的是特斯拉。

特斯拉的M3一个月能够卖1.1万辆，比迪汉一个月也最多卖四千辆。

那么绿液S1的一万辆能够多久卖完？

这个记者提这样的问题其实也别有用心，让起源集团自己预估自己的销量。

陈椰见识多广，见招拆招。

“我们的一万辆绿液S1是按照省份的人口进行划分，能够保证每个省份一二线城市的4S店都有。至于一万辆多久能够卖完，这个你应该问下市场和消费者。”

“陈总你好，我想咨询一下绿液S1的保养问题，你刚刚说绿液S1是五千公里或者半年保养一次，电池是一年保养一次，请问保养的价格是多少？”

这关系到汽车的维护成本，大家当然非常关心。

陈椰说道：“目前我们的保养政策是前十万公里免费，电池保养政策是每次不超过1000元。”

这个保养成本可以说是非常低了！

夏国很多车企根本做不到免费保养，就算是基础保养是免费的，售后人员也会想法设法让你花钱除积碳什么的。

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