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“看，这里面是什么！”等到拆开了机油滤清器，里面已经出现了一坨一坨的东西，当看着那些东西的时候，几个人都愣住了。

机油不应该这么粘稠啊，这里面到底还有什么？上次维修发动机的时候，机油是换过的，所以，不应该是机油的问题，然后，再仔细地看粘稠的东西里面，可以发现，有一个个的白色的小颗粒，看起来，好像是…白糖？

居然有人在发动机里面，加了白糖？这也太缺德了吧？

这里面并不多，说明白糖不是这次加进去的，而是上次加进去的，是导致上次发动机运转无力的元凶。

至于它的运行原理，也可以推测出来了，有人故意向发动机里面倾倒白糖，当然了，白糖不可能是通过机油滤清器加进入的，很可能是机油尺的位置，那里原本就是加机油的位置，足够大，可以轻松地将白糖倒进去，然后还可以用机油尺搅和几下，这样，谁都不知道。

等到发动机启动之后，随着机油逐渐升温，白糖融化，就进入到了机油的循环回路里面，就会在沿途留下机油的痕迹，其中，一些白糖无法通过机油滤清器的过滤纸，就会在机油滤清器里面残余大量的白糖，己方在第一次维修之后，没有更换机油滤清器，所以，第二次的时候，机油滤清器当了害群之马，将白糖继续扩散到发动机内部，形成了第二次的故障来源。

第一次的时候，最为严重，在发动机工作的时候，机油箱内的压力也很高，所以，一部分机油就会蹿到气缸里面去，造成烧机油的现象，任何的内燃机，都是无法避免这个烧机油的问题的，只是有轻重的不同而已，当白糖蹿进燃烧室之后，那就会迅速燃烧，形成大片的积碳，正是因为那些积碳，才给了己方第一次的误判，以为仅仅是柴油燃烧不完全造成的积碳，没想到，罪魁祸首，居然是白糖！

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