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来回点击了几次，大洋终于打开了视频：“广南创新金融模式，把建设高速公路作为资源，用市场手段搭建筹融资平台，过去发展缓慢的高速公路建设步入快车道。

像这样的高速公路广南今年就规划了14条，总里程达1214公里。是正常年份的4倍左右。”

来。我想问问朋友们，广南在一年之内启动了多少条高速公路？14条，对么？那么，到现在为止不是14条了，到现在为止，广南干了39条。外加8条高铁，再加3个机场。

那么为什么这么有钱呢，为什么这么大的手笔呀？它的钱怎么来的？我告诉大家仔细听：

（视频）“广南高速建设，之所以有这么大手笔，得益于融资方式的根本改变。过去公路建设一直是交通厅一枝独秀，资金几乎全部来源于财政，远远满足不了几十亿元甚至上百亿元的建设需求。

而且交通厅市场融资也颇为尴尬。投资者、建设者、管理者都是一家。这运动员、教练员、裁判员都是你怎么能行。”

听明白了么？为什么作为公家部门这么大手笔呢，就是融资方式的改变有很大关系。怎么改变的呢？用谁的钱很重要。

（视频）“为了解决融资难，广南成立了交通投资集团和西部湾投资集团，用市场手段搭建融资平台，使全社会的资金都来参与我们高速公路建设。”

介绍的很详细吧。怎么改变的，不用国家的，面向社会了。国家就拿一个项目，高速公路作为资源，叫你来投资，叫你来入股，都变成股东，懂吗？

社会资金来参与，社会资金掌握在谁的手里？就在我们的手里吗。让你来参与，参与不参与？不参与回家，不是这样吗？你参与给你股份，到时候拿分红。

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