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靠着两块脱困板的帮助，陈新成功在履带前面搭出了一个斜坡，让车头抬了起来，也让整辆车终于可以向上开了。

这一次陈新没有再迟疑或者犹豫什么，一脚油门踩到底，让发动机以最大出力驱动履带，带动整辆车直接撞到了前方的积雪上，硬顶着厚厚的积雪，冲了出来。

冲出了地表之后，陈新重新放出了无人机，回过头来观察自己被掩埋的地方。

原地留下的是一个深约十几米的大洞，稍事加工甚至可以充当因纽特人的雪屋用了。

不过陈新也注意到，自己留下的大洞虽然有十几米深，但从底部到地面的高度却并不算高，大约只有两三米高。

或许这就是陈新为什么能轻松脱困的原因所在，毕竟只有几米深的积雪重量并不算夸张，加上没有冻实，想要顶开并不是不可能的事情。

当然，这对于普通人或者普通车来说，就不是一个能够轻松脱困的深度了，几米厚的积雪足以将一个人活活闷死在下面，而普通汽车也会因为进气口被积雪堵塞无法吸入空气而无法启动，而且马力不够的话也是无法顶开几米后的积雪的。

只有陈新这种靠电驱动的车，本身又有着足够的马力，靠着履带提供的足够的摩擦力，这才能够顶开这几米后的积雪，从雪下脱困。

终于脱困陈新总算是长出了一口气，他这才重新调整了无人机，观察了一下周边环境，想要确定周围环境变成了什么样，自己接下来又该怎么走。

因为雷达损坏，陈新现在无法对周边环境进行扫描，只能靠无人机的红外摄像头来拍摄周边环境，这给陈新判断周边环境的情况带来了很大的麻烦。

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