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虽然科研人员回答陈新的只有一句简单的话语，但这句话背后所意味着的是许多人的努力付出。

在距离陈新所在城市不远的湘省另一座城市建宁，工人们正在紧锣密鼓的在厂房之中调试着一辆全新的火车。

陨石天降，不仅带来了尘埃蔽日的长夜，也摧毁了原本遍布全国的铁路供电线路，以至于国家只能将原本的老式燃煤蒸汽车头拿出来再次使用，而原本的电力机车已经绝大多数都趴窝了。

虽说还有一部分燃油机车可以使用，但因为油料紧张的关系，这些还能动弹的燃油机车全都被调配到了最关键的地方，用以负责最关键物资的运输。

但除此之外，铁路战线的同志也一直在想办法恢复铁路运力。

现在他们正在调试的这辆火车，就是建宁的火车制造厂为了恢复铁路运力所专门研究和开发的新车。

火车的车厢进行了专门的保温、防寒、抗冻和抗风设计，在加厚了车厢壁的同时，也增加了车体的稳定性。

按照原本的设计指标，这辆新车是需要应对十级大风和零下五十度的低温的，但现在显然这辆车需要面对更加严峻的挑战。

制造厂的工人们对其进行了调整和加固，为车身增加了配重，同时更换了车厢壁内的保温材料，确保其足以在零下七十度的环境下依旧能够有足够的保温效果。

因为这列火车除了要用于运输一些贵重物资之外，同样也是国家为了恢复人员运输所做的一次尝试。

在灾难之前，建宁就是炎国重要的火车生产基地，这里出产的火车头也是炎国声名显赫的存在，就连炎国重要的高铁线路上运行的列车也大多出产自这里。

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