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两天后,阴转小雨,恰好又是无风日,大海在灰蒙蒙的天空下显得格外安静。
上午,松阳市望东区渔港外围,渔政船引领十余条渔船悄然南下。
船队到达原友同市种海区时,这里几乎没什么留守的渔民。遇此天气,种养、收获都不合适,大多渔民都收船归港。
船队按照事先安排迅速行动,分头巡查区域内驻留的渔民。渔民一共有十几人,二十分钟不到,他们便全被控制并带到了渔政船上。
接下来,邝寻良发出指令,渔船立刻变成了“拆迁”战斗船。队员们拿着刀具,挥舞着砍断渔网和养殖网的绳纲和牵引绳,绳索密集无法近身的,则用长长的钩镰刀割离。对小一些的管桩,一律套上缆绳用渔船拖拽出来,大一些的,渔政船就出马上阵,有的干脆直接拽断。
晌午时分,天气放晴。
站在渔政船高处四望,大片种养殖海域已被清空。损失是不用说的,过亿资产随着海水漂走或沉入海底。
午后,十几个被控制的友同市渔民经由渔船送到岸边,惊恐万分地离去。之后,执行任务完毕的渔船纷纷撤走,渔政船留下,就近岸边有靠泊的地方,这里是安全之地,因为岸边腹地原本就是松阳的地盘。
消息传到潘宝山那里,他笑了,马上通知石白海,抓紧催办航道开挖一事,要尽快形成一套方案材料,上报省委和国家发改委。
要建港口,航道在先,这是必须尽快上手运作的事情。
“要争取进入国家计龗划立项,此次航道开挖不仅对松阳、瑞东,对全国来说都非常有意义。”潘宝山叮嘱石白海,“国家在水运工程领域进入计龗划立项的,目前还是凤毛麟角,相关观测、试龗验和研究工作应该还是在起步时期,尤其是像我们这次开挖,是在开敞的海域进行,再加上海滩比较浅,坡度又较小,要开挖一条五十多公里长度的航道,实属不易。所以,必须把申请国家计龗划立项的相关工作做好,以充分得到国家和省里的重视和财政上的支持。”
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