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在施工方案上，武成发已有打算，刚好借梁工酉这么一问，便马上顺势说既然省里的意思是一次性完工，又鉴于迅松高速里程太长，所以把迅松高速分成四段同时进行最合适。刚好沿海五个城市，每个城市之间算一段，也就是迅光至绵之、绵之至长基、长基至友同、友同至松阳四段。

梁工酉一听不加犹豫，说这个想法很好，而且，既然分成了四段，那就由交通厅和管理局各负责两段。武成发听了自然很高兴，本来他以为梁工酉能给他一段就不错了，没想到还这么大方，跟他算是搞了个对半分。

其实这也是没办法的事，从心底上讲，梁工酉恨不得一段都不给管理局，都由厅里安排那当然更好。然而他感到迅松高速的建设，并不是手到擒来的香饽饽，恰恰相反，弄不好就会是个烫手山芋，所以，不能盲目地搞大包大揽，应该把管理局也拉进来，让他们先行动、探探路子，自己就能看清是什么局势，而且，让管理局参与进来，刚好也能把事情在面上做正了，让人说不得闲话。

不过不管怎样，梁工酉还是要抢占一切优势，在分段上，他要了南部的迅光至绵之、绵之至长基两段。他寻思着，如果建设投资需要地方参与，南部城市经济发达，在投入资金到位的问题上该不是难事，而北部的经济欠发达城市，怕是要困难些，弄不好就会拖拖拉拉，该出的资金老是不到位，那会很愁人。

武成发多少是知龗道梁工酉所想的，不过他并不在乎，冲在前面也不怕什么，只要把事情做得隐蔽再隐蔽些，操控招标让自己人承接项目，根本就不会出什么问题。至于假若有地方参与投资，碰到拨款不能及时到位的情况，那也没关系，毕竟是政府性工程，经不起闹腾，到时用停工等方式抗议威胁，一般来说资金就能很快到位。如果地方真的一时半会拿不出钱，也不是什么大问题，可以用另外的方式融通，问题如何妥善解决，还不是要看运作的手段？

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