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齐柏林的飞艇编队取得了成功，不是一般般的成功，是非常大的成功。历史上1900年齐柏林飞艇在腓特烈港第一次展示可没有这次这么成功。

那一次飞艇只不过是在腓特烈港附近进行了短距离中低空飞行，而且由于动力系统的限制，飞艇的速度不过是14千米每小时。

而这一次4艘飞艇组成的编队飞行六百多千米从斯图加特直奔柏林，飞行高度一直保持在2000米左右，而进入柏林市区后降低高度以80千米每小时的速度从人们头顶经过，这种行动立刻抓住了所有人的眼球。

几乎每个有识之士立刻意识到这种新式航空器的价值，在低阻力环境下行驶，速度不慢，不受地形和路线的影响，拥有可观的飞行高度，用来在高空乱扔垃圾是多么有前途啊！军方立刻对其表xiàn出了巨大的兴趣。

因此就在4艘飞艇从柏林又飞回斯图加特后没多久，航空技术研究室就立刻迎来了参观者，在看到厂房里正在建造的木质框架的飞艇，并且知道有装备4个发动机吊舱，可以将飞行速度提升到100千米每小时以上的设计后，军方立刻就产生了购买的念头。

当然，军方也不会老老实实你给什么我就要什么的，陆军方面要求飞艇的留空时间必须达到24小时以上，用军方的话就是：“你至少要能给我飞一天吧，一天总要的吧？”

不过陆军方面还是决定先购买一艘铝合金框架的飞艇用来做使用评估，不愧是财大气粗的军方，要知道飞艇价格可不便宜，20世纪20年代末的齐柏林飞艇的造价超过200架汉德利佩奇公司的4引擎重型轰炸机。

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