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约亨的提yì遭到了克斯特的坚决反对，马沙尔也立刻表示这个建yì不可以接受：“殿下，这样的意见太过欠缺考虑了！就算没有我们的帮助，如果尼古拉陛xià下令波罗的海舰队前往远东支援，俄国人的舰队也会离开的。如果您只是希望俄国人不再给我们找麻烦，完全不用冒这么大的风险的！”

克斯特接着说到：“殿下，您应该也清楚，在英日同盟的情况下，如果俄国波罗的海舰队主力尽出，英国人也不会同意他们穿过直布罗陀，经过苏伊士运河前往远东的，我们也不能让给俄国人使用基尔运河。”

克斯特这都是把事情往小了说了，苏伊士运河好歹是有公约规定的国际自由通航水道，基尔运河可是完全是德国私有的，这个不像一战后或者二战后，基尔运河被规定为国际自由通航水道谁都可以用，现在的基尔运河可是除了德国船只谁都不能用的。

也因为此，德国进出波罗的海的商船相比其他国家的商船有着巨大的竞争优势的原因。

当然克斯特和马沙尔考虑的不是因为基尔运河是德国私有这种原因，而是考虑安全的原因，作为德国连接北[.海和波罗的海的大动脉，基尔运河可不仅仅只有商业意义，其军事意义同样不可估量。

要是让俄国人使用基尔运河，万一俄国人搞出点事，这责任谁负担的起？

而且在坐的人也都是明白人，谁都知道俄国人如果不能走苏伊士运河，那么绕道好望角的航行里程将达到1.8w海里！这么长的航程，就算德国借给俄国人使用基尔运河，也不过就缩短几百海里，其实没什么太大意义。

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