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黄金到手的当天夜里，德国人就开始将这些黄金偷运出去，当然想要从英国人的眼皮子底下做这件事并不容易，不过德国人有自己的秘密武器。

此时，德国海军的Ub-4号潜水艇就在港外接应，自从Ub-0号投入使用以来，霍兰所领导的皇家船舶技术造船厂的潜艇研究团队就一直在对Ub-0号座全面的试验和分析，并在次基础上建造新的试验艇。

而这次的产品则更为先进，在霍兰在皇家船舶技术造船厂接触到了约亨收集而来的各国最新的潜艇技术资料后，选择吸收法国设计师马克西姆?洛伯夫在1896年另辟蹊径提出的双壳体结构设计，将主压载水舱从单壳体结构中的封闭舱室设计改成了两层壳体之间。

如此一来改善了潜艇的海上航行性能的同时，内部耐压壳体的圆形横截面也可以更好地承受外部压力。

而建成的着一艘潜艇，取名Ub-1，而Ub-1的动力系统也如愿以偿的装上了约亨一直希望的柴油机，虽然狄塞尔的柴油机想要在陆地载具上胜过汽油机还遥遥无期，但是作为船舶动力，在体积和重量上可以放开手脚的狄塞尔还是拿出了400马力的4缸船用柴油机。

有着强大的动力系统，Ub-1可以驱动水面排水量238吨的艇体达到10.8节，下潜深度30米，水下排水量283吨，航速8.7节，水面航速10节时续航力1500海里。装备有2具450毫米鱼雷发射管，除了鱼雷发射管内的待发鱼雷两枚外还携带2枚备用鱼雷。

这玩意在约亨眼里勉强能够算得上是德国第一艘实用的近海潜艇，但是双壳体结构自然比单壳体结构来的贵得多。单艇造价150万马克，大约相当于一艘同等吨位的水面舰艇的60倍！

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