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飞利浦作为一个荷兰企业，骨子里流着做贸易血。

在整个欧洲，荷兰人并不是最会最生意的，但一定是最擅长做贸易的。

对于荷兰而言，贸易是他们的立国之本。

当年荷兰有个“海上马车夫”的外号，马车夫就是拉着货跑来跑去，四处做贸易的。

荷兰本地试产关系爱笑，自然资源稀缺，所以荷兰人便走上了贸易活动的道路。

早在十七世纪的时候，荷兰刚刚摆脱了西班牙的统治，赢得了国家独立，便开始走上了海运贸易这一条路。

当时是西班牙和英国海上争霸的时期，两国的商船都会带有武器，这就使得西班牙和英国商船的造价更加昂贵。

而荷兰人的商船你是不搭在武器的，所以荷兰商船的造价就更加便宜，当时的荷兰商船造价大概只有英国商船的一半。

造船成本降低了，荷兰商船的运费就会降低。只不过这样会增加被海盗攻击的风险，所以当时的荷兰人完全是在拿命去跑船。

即便是如此，荷兰人仍然不满足，他们为了获得更多的利润，将船舱改造的很大，以便装载更多的货物。

而且在当时很多国家队商船收税，取决于加班的宽度，加班越宽，收费就越高，加班越窄，收费就越低，荷兰人为了省钱，便将船甲板改的很小。

因此当时的荷兰商船开起来就像是个大肚子鱼，不过也正因为荷兰商船运费低，荷兰水手不要命，所以荷兰商船才能遍布全欧洲，为荷兰赢得了“海上马车夫”这个称号。

进入到殖民时代以后，西班牙和英国最初所采取的，都是拓殖型的殖民策略，比如西班牙殖民南美洲，英国殖民北美洲，他们采取方式都是杀光当地的土著，然后将土地占为己有。

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