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河滩上，放眼望去，密密麻麻的船台，一座挨着一座，一眼都望不到尽头。

无数的工匠正在给这些船台搭建草棚，远处更多的人却是在运送木料，尽管天上下着淅淅沥沥的小雨，但一万多木匠，两万普通劳工，仍然干得热火朝天。

这两月来，总共也就打造了两艘战船，还是用于拆开做模板的，其他时间全部都在做准备工作。

直到此时秦宇才明白，当初计划半年打造200艘战船是多么的可笑。

首先就是船台的制造，虽然挨着江边铺设一个简易的架子就行了，但要是上面不搭草棚，下雨就没法干活，武昌地区的春季，几乎一个月有十天都在下雨。

再则就是木料，造船必须要用阴干的木料，生木材是不行的，所以这段日子以来，几乎将附近的树木都砍光了，拆了无数的房子。

秦宇对于木材的标准也是一降再降，最后到了连桌椅板凳都要的地步。

船的主框架和下层建筑，那是必须要用实心木的，至于什么样的实心木无所谓，甲板上两层建筑则随便，房柱房梁都可以。

望着一百架船台顶部的茅草屋顶，已经快要完毕，以及后面草棚中一堆堆各种干木材，秦宇也是松了口气，总算可以开工了。

这两月来，虽然都在搭船台和工作棚，以及收集木料，还未正式开工，但他相信一旦开工绝对事半功倍。

因为两个月的时间，他都在和两百多名老船将一起，分解两艘样船。

大的战船一万多件木件，这一万多件木件，被分成了两千余份，每一份都有一个数字序号。

制作的时候，普通木匠负责加工那一万多木件，然后再组装成两千份大木件。

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