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第六百一十二章克拉运河计划流产

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“克拉运河计划,这件事很复杂!一旦克拉运河计划能够实现,对咱们国家的好处显而易见!

克拉运河直通中国南海,可以绕开马六甲海峡。

一旦运河开通之后,船舶可由中国南海经泰国湾,再穿过运河,进入安达曼海,直出印度洋,不必走马六甲海峡,航程至少缩短1100公里,可节省2-5天航行时间,大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑左右的费用。

这还只是经济上的好处,还有政治上,战略上的好处,咱们先不说了!

但是,一旦克拉运河修通,对马来西亚和新加坡的经济收入就会大大减少,国际地位也会降低!

所以,现在争议很大!

日本,韩国自然都是赞成的!

而我们国家,因为要考虑新加坡的态度,所以领导一直没有表态!”

“那企业个人参与克拉运河计划,国家会反对吗?”

“这个,你们华禹是国企,华禹参与就代表国家参与,你说国家会不会反对?

所以你就不要想了!

至于说个人参与克拉运河计划,我建议你还是不要参与的好!

国际上缺少资金吗?

不缺!

缺少有经济头脑,有眼光的投资人吗?

也不缺!

可是为什么大家都表现出兴趣缺缺?

就连受益的日本和韩国,虽然嘴上喊着支持,可是有实际行动吗?

都没有!”王文帅自问自答的给余庆阳讲解着。

“为什么?克拉运河计划,我看了一下相关报道,也查了资料,一旦克拉运河修好,投资收益是非常可观的!”

“这不是经济问题,不是投资回报大不大的问题!

而是泰国的政治形态的问题!”

“政治形态?有什么问题?”余庆阳不解道。

“泰国曼谷国际机场到市区的高速公路,修了10年都还没有完全修好,其80%的资金不知去向。

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