柱子给陈强介绍了旧上海人力车夫的情况。

1929年，别克才刚刚在上海设立办事处，福特在中国最热销的V8车型也还没有生产，这个汽车没有普及年代，很多富商即便买得起汽车，也会选择乘坐人力车，因为买了汽车也不会开，会开汽车的司机比汽车还少，所以人力车是旧上海最主要的交通工具。

旧上海的人力车都是控制在帮派手里的，车行也都是帮派开的，想要入行拉车，就要交租金。其中可以在租界通行的人力车叫“大照会”，一天1块钱的租金，不能进入到租界的人力车叫“小照会”，一天6角钱租金，这相当于是现在的份子钱。

当时旧上海人力车的霸主，就是之前书中提过的顾四爷，青帮“通”字辈的大佬，闸北一代的“大头香”，苏北人在旧上海领袖级的人物，整个上海华界的人力车行都是他的买卖。

除此之外，还有个叫金九林的，人称金九爷，他是法租界的人力车霸主，控制着法租界所有的人力车行。

这位金九爷的真是身份是法租界巡捕房刑事科强盗班探长。同时也是“三大亨”之一黄金荣的徒弟。黄金荣曾经是法租界巡捕房唯一的华人督察长，所以只要与法租界巡捕房沾边的，基本上都是黄金荣的徒弟。

事实上金九林实际上是“三大亨”刻意扶持起来，对抗顾四爷的。

顾四爷是苏北人，为人很重义气，所以来上海的苏北人，有很多都会投在顾四爷的门下，顾四爷还有个外号叫“江北大亨”，这足以说明顾四爷在旧上海是很有势力的人物。

上海“三大亨”自然不会允许顾四爷做大，但顾四爷在青帮中有辈分，手下也是有人有枪，还是苏北人的领袖，即便是“三大亨”，也不能明目张胆的对顾四爷如何，这青帮内的规矩还是要遵守的。

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