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听到这么多地方，波音747都赶不上h3m-111，让现场工程师脸上有些发烫。毕竟之前一直自认为波音公司在民用航空领域，天下无敌。始终抱着老子世界第一的想法，现在看来是多么的讽刺。不光是被对手超越而难受，而是为有这么多提升空间，而感到惋惜。

之前感觉波音飞机设计非常完美，因此客户提出一点质疑，波音工程师立马就会给对方脸色看。他们可是来自波音，一个强大到不能在强大的公司。在民用航空领域，属于绝对霸主。客户有什么资格、以及实力质疑他们的设计。

当你不重视提升产品质量，服务细节的时候。对手却把这些事情都做了，那么自然就会落后与人。这是市场规则，优胜劣汰，适者生存很正常。

看了一下众人，乔-萨特知道，该到他要说话的时候。毕竟让威廉-冯-斯提耳曼大少出来说话，肯定不现实。这小子甩完锅就不会说话，剩下责任可都需要他们去承担。

作为波音747飞机总工程师，波音公司大飞机项目负责人，目前的事情，他根本不可能置身事外。如果连他都退缩，那么还能指望谁来挑起大梁，承担责任。

他是一个在波音工作40年的老兵，可以说从大学毕业开始就进入公司。而且管理层的确是给了他巨大信任，否则也不会把波音747项目交给他。为了同联合航空公司对抗，目前必须要启动更大的项目。只有这样，才能挽回劣势；否则波音的地位，必然会下降。

在民用航空领域，第一和第二虽然看着差距不是很大。但是影响力，却是差得十万八千里。而且波音根本丢不起这个名头，因为那也就意味着没落。斯提耳曼家族根本不是从心里热爱波音，喜欢造飞机。对于他们来说，波音只不过是一家造飞机的公司，一门生意。一旦这门生意不赚钱，他们可以随时抛售！

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