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国内的涡轮叶片研发都看好单晶镍方向，因为‘单晶’是一种新型的技术，让组成合金的元素、原子，保持统一的方向，来增加合金的性能，是非常具有科学性的。

单晶镍合金和普通合金的不用点在于，镍的含量更高一些。

镍具有很好的可塑性以及高度的磨光和抗腐蚀性，好多合金相关的研究都表明，镍的含量高有助于提升耐高温性、提升强度。

另外，国内看到单晶镍方向的重要原因是，国际上顶级的涡轮发动机叶片，用的就是单晶镍合金。

前路已经被打通过，只要努力继续向前肯定就会有成果。

镍铁合金方向就很普通了。

镍铁合金好多年都没有过进步，还是过去几十年前的产品。

如果把单晶镍方向和镍铁合金方向做个区分，可以说单晶镍就代表着最新的合金技术、研发方向，而镍铁合金则属于‘传统’技术。

传统，似乎是要被淘汰掉的。

这次赵奕站在了‘传统’的阵营，原因不是他不看好单晶镍方向，而是……

麻烦！

申请单晶镍的研发太麻烦，做单晶镍的研发也太麻烦，最新的技术也代表着复杂，‘单晶’技术的过程就需要很高端的设备，更别说，从DD5开始做研发，还要和科学院金属研究所打交道，以他们的成果继续做研发，成功以后算是谁的成果？

他仔细思考过以后，认真针对现有的需求，改善镍铁合金技术，提升最终成品合金的性能，就已经完全足够，并不需要‘太高超’的技术。

这也是最简单、最容易的方向。

赵奕和张洪涛商定好以后，很快就扩充了参与研发人员的名字，赵奕这边添加的是沈丙河，沈丙河也是燕华大学唯一拿得出来，和合金材料研究相关的人，张洪涛那边则增加了王志芳的名字。

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