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在投资会议开始之前,奕星的几个负责人,不要是赵奕和刘建昆,以及航空集团方面,早就做过详细的讨论,他们预计能够拿到的外来资到投资在50亿到80亿人民币之间。
航空集团以技术和设备入股,再加上20亿到35亿左右的资金投入,获得百分之51的股权。
这样总体资金就能接近一百亿,作为先期研发投入足够了。
后续有研发成果以后,再去追加资金投入,正式进入生产阶段,就可以把规模继续扩大,真正进入市场化运营,甚至是准备进行上市。
现在拿到了四百多亿的投资,数额实在是太大了。
奕星航天肯定不担心外来投资数额大,但奕星航天肯定是航空集团主控股的公司,航空集团必须要投入相应比例的资金,才能够继续掌控公司。
显然。
400亿的资金,实在有些太多了,也就代表航空集团必须要拿出超过300亿的资金,才能够完全掌控奕星航天,否则投资方肯定不同意。
作为一家定位为市场化运营的公司,必须要在规则框架内运行,否则肯定会被市场所抛弃。
所以内部会议最终还是商定,不能接受如此高的投资金额,只按比例接受五分之一,大概80亿左右的资金。
这部分资金已经足够让奕星航天的资产,暴增到超过100亿,还是直接的流动资产,更不用说,奕星航天还拥有航天集团授权的技术了。
之前航天集团还没有授权完善反重力技术的先例,只不过因为是旗下的公司,才会直接给予授权,但也是需要缴纳一定比例专利费的。
内部小会议结束以后,奕星航天对外公布了结果,随后,直接召开了第一次的董事会。
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