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当赵国阳从京城赶回松江市的时候，已经是12月1号。

因为在铁道部和三位大佬谈得非常投机，赵国阳硬是被贾领导又留了几天，将“京九铁路”的路线研究出来之后，才得以脱身。

当然了，这几天赵国阳也不是白白待着。

在给铁道部这边研究路线的时候，赵国阳提出的给“宁海市”加一条支线的提议，被贾领导没怎么考虑就答应了下来。

赵国阳的理由很充分，宁海市作为新兴的工业城市，其重要地位在整个华夏的县级市中都是屈指可数。

“荣光有限公司”、“夏兰集团”、“宏达机械厂”，这三家实力强大的企业，随便哪一家都足以支撑起任何一个县级市。

更别提宁海市里还有正在如火如荼建设的“兴泰——大宇汽车集团公司”。

而宁海市，因为位于长江以北的缘故，和松江-金陵这条主干线完美的错开，在铁路运营方面就显得有些尴尬。

这一次趁着“京九铁路”的修建，给宁海市至江北省的铜陵市添上一条支线，在战略意义上是完全行得通。

在说服了铁道部的领导之后，赵国阳不忘将这个好消息给宁海市陈市长知会了一声。

他倒不是显摆自己的能量，只是提醒陈市长未来在铁道部下来人调研的时候，一定要把各方面的准备工作都准备得妥当一些。

对于赵国阳的这个电话带来的消息，陈春生市长是喜出望外。

陈市长早就清楚这位赵研究员在国家部委的人脉广，但是在“京九铁路”这样重大的项目上，他也能说得上话，这实在太让人震惊。

在电话里，陈市长就信誓旦旦的保证，一定将这件事情当做头等大事来做，尽快在市里各个部门作出安排部署，迎接铁道部的调研。

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