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油田的所有权和处置权毫无疑问的归属于南京中央政府，同时由国府所属资源委员会出资成立新的国资公司负责油田的开发及运营，所收税额全员上交中央财政。

并且，为保护油田安全，中央军将派出一部驻军当地。

中美航空公司同时也宣布，于成都成立四川分公司，将于半年后开通蓉城至上海的航线。

军事委员会同时宣布在距离绵阳不远的位置成立航空训练基地，所使用飞机及飞行员教官将由中美航空公司方提供。

不过，对于油田所在地的四川，也不是说什么都没有。为补贴当地财政，油田所收税额将由中央财政返回百分之十五。同时，鉴于三百里外已有原属中央军现属第七路军刘浪独立团驻军，故油田驻军为一个团，编制2500人。

这个结果，无疑于使双方都极为满意，刘湘和四川能从油田中分润百分之十五，驻军也不过减少到一个团2500人，飞机基地也主要是以训练飞行员为主，虽说遇到战时这个航空训练基地随时都能挂实弹出击，但那总比想象中一个训练有素的一个飞机大队要好的多。

而且，这样的安排也给了四川王足够的面子，证明国府对他还是信任的。

里子和面子都有的刘湘自然也没什么不满。

国府这边只要能获得油田这种战略性资源的控制权，一个团的精锐加上挂着名是航空培训基地其实就是一个飞机大队的机场，足以保证油田的控制权。别看川军数以十万计，但说老实话，除去进川的天险，国府上下还真没把装备简陋的川军给太放在眼里。

就如同他们没把装备同样简陋的红色部队放在眼里一样，红色部队依旧让他们知道了再好的装备也要看是在什么样的人手中使用。数年后响应为国出征口号的川军，用简陋至极的装备和装备精良日寇的数战，在让所有人刮目相看的同时，也让国府那些大佬们跌破眼镜。

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