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又是一年的最后一个月,为期三个月的船长训练班结业了,遵循赵方丈“我们的征途是星辰大海”的目标,这批修士登船,开始了他们的大规模海上训练。
于此同时,第二期船长修士训练班继续开课,这次招募来的人数和第一期一样多,也是一百五十名。
但据黎大隐和陆西星所说,第二期培训班招生时限延长了半个月,差一点凑不够一百五十人的规模。之所以出现这种状况,是因为赵方丈连办了五期培训班闹的。
四期建筑修士进修班,培训建筑修士六百五十人余;两期船长修士训练班,培训船长修士三百人,总计九百五十余人。
这些修士绝大多数来自周边,这个数字占到了南直隶和浙江北部一带总修士数量的百分之五,五十岁以下修士的百分之十!
也就是说,在南直隶和浙江北部,每十个五十岁以下的修士,就有一个人响应赵方丈的号召,要么成为一名建筑修士,要么成为一名船长修士。
基本上,能来的都来了,还能不能开启第三期船长修士训练班,这是个巨大的问号。
黎大隐和陆西星建议,向山东、浙江、福建、广西、广东排出工作组,将招募范围向上述各省沿海地区扩大,以满足第三期的招生需要。
对此,赵然表示同意。
岸上在商议的同时,第一期船长修士们也踏上了新江口船厂打造出来的第一批集装箱船,十六艘船上,各有八到九名船长修士,他们要用一个月的时间轮换着熟悉舵手、帆索手、炮手、跳帮手等各个岗位。
十六艘形制齐整的货船逐一离开栈桥,在江面上集结成队列,向着下游开去,场面还是相当壮观的。
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