前面的起落架也接触到了地面,这个时候再放,效果已经差了。
秦风的嘴巴不由得张大了,他看到机头突然向前顿了顿,这是对方在踩刹车了!
现在速度也有二百多吧?这个时候踩刹车,不怕把刹车片给踩坏啊?
飞行员的操作很简单,各种复杂的按钮不说,主要就三个控制机构,左手上是油门杆,控制发动机的动力,两腿之间是右手控制的操作杆,可以前后左右操作,控制飞机的滚转和俯仰。
脚下两边有两个方向舵,在天空中,配合推杆完成转向,在地面上,两脚一起踩就是刹车。
如果让秦风来飞的话,主起落架触地之后就会放减速伞,等到速度降下来,一百以下的时候才会踩刹车,但是对方却是在这种速度下就直接踩刹车了?
不可能,这怎么可能?刹车片接下来就会发红,甚至会由于高温引爆轮胎!对方的试飞员怎么可能犯这么低级的错误?
秦风看着那架战机在刹车中,速度飞快地降低下来,肉眼都可以看到那刹车片有些微微的发红,这简直就是严重违反飞行规定的行为吧?对方是经验丰富的老飞行员,怎么可能这么做?
于是秦风再也忍不住了,说道:“不行,我要先去看看!”
这里距离停机坪已经不远了,当秦风跑过去的时候,幻影2000已经稳稳地停住了,地勤正在搬着梯子过来。
战机的舱盖慢慢地打开,里面的比尔喊了一句,接着,发动机的轰鸣声就消失了。
趁着这个机会,秦风就已经熟练地从侧面接近了这架幻影2000战机。
在飞机旁边是很危险的,如果飞机的发动机启动,人离的进气口近了,很容易把人吸进去的,这样的惨剧也是曾经发生过的。
Loading...
未加载完,尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。
尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏!
移动流量偶尔打不开,可以切换电信、联通、Wifi。
收藏网址:www.dd123.cc
(>人<;)