现在是市场经济,国家以前的时候搞了那么多的军工厂,现在绝对是饱和状态,军工厂如果不打算等着倒闭的话,那就只能是自谋出路,现在空军的订单也很少,132厂就是靠着从国外争取来的订单,才能够有足够的利润,年底给员工们发福利,那也是绝对让其他的工厂都看得眼红的。
眼红归眼红,132厂员工们的努力,他们也应该能看到才对,现在,大家几乎是全年无休,排除一个个的技术问题,不断地抢进度,抢进度,只要能赶上进度,什么都不怕。
现在,秦风提出来了一个新的说法,彻底解决歼七战机的配平问题,这个配平,可以通过修改机翼来得到。
哪怕是秦风就算是后世来的穿越者,也不可能仅仅提出一个双三角翼,就直接能解决问题了,战机的研制可不是那么轻松的,必须要经过细致周密的计算才行,这需要大量的艰辛的努力。
靠132厂是不行的,秦风就提到了西工大。
西北工业大学,简称“西工大”,位于古都西安,是国内唯一一所以同时发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色的全国重点大学,是世界一流大学建设高校。
提起航空方面的大学,似乎北航和南航更出名,但是,西工大也是人才辈出的,有很多航空界的精英,都是西工大的校友,比如著名的杨伟,董建鸿,唐长红,樊会涛,欧阳绍修,赵霞等等这些让人敬佩的航空人,他们几乎占据了航空精英中的半壁江山。
而且,更有趣的是,其中的杨伟,唐长红,赵霞3位更是5381班同班同学。
除了西工大,还有618所,它全称西安飞行自动控制研究所,是国内航空飞行控制、惯性导航、综合制导三大航空核心技术的研发中心,歼七想要去掉配平,其实也算是飞行控制方面的项目了,如果618所加入进来,当然就更好了。
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