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当坐进了歼十的座舱里面的时候，秦风是相当的平静的，驾驶战机在发动机熄火的情况下飞行，他又不是第一次了，当年他就曾经驾驶着歼七战机，在没有动力的情况下返回了基地，现在又算什么？

秦风拨动各个开关，就和往常一样，尾部的发动机传来了轰鸣声，速度由低到高，当声音愈发的尖锐起来之后，发动机开始喷射燃油，接着，尾部冒出来了火焰，火焰逐渐稳定，起动机断开，发动机成功启动！

就和往常一样的轻松而已，秦风对三姨夫发动机，还是比较满意的，他也相信这次能够从容地回来。

但是，就在他准备松开刹车的时候，看到了右侧的显示屏上闪烁的一个红光，顿时就是一愣。

“报告，燃油温度超标。”秦风在无线电里面喊道，然后，按照行动预案，关闭了发动机。

飞机上拥有大量的传感器，可以检测到各种故障，现在，发动机启动之后，居然出现了这种故障。

燃油温度超标，那在进入发动机之前，燃油就可能会因为燃油温度太高而燃烧起来，发动机就会自燃了，这样的情况，秦风当然是不能让它出现的。

现在，秦风关闭了发动机，打开座舱盖，看着技术人员拿着设备，开始跑向后面的发动机了。

如果是以前，那可是个大工程，需要拆开整个后机身，将发动机抬出来，现在就不用了，只要打开后面的盖子，发动机的下半身就露出来了。

可能是其中的油路堵塞造成的，先换燃油滤芯试试！

更换完毕之后，扣上盖子，第二次的试车又开始了，当秦风熟练地启动发动机的时候，那个故障再次重现了！

接着寻找故障！

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