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后车的张一飞看到这一幕,忍不住的摇了摇头,就这水平李韬之前还各种叫嚣要到七星山道赛车,到底是谁给他的勇气,梁静茹吗?
被宝马M3超越之后,能明显感觉到李韬心态上出现了变化,猛踩油门想要在这一段直线上追赶对方。但这是山道,短短两百米过后,就进入到了七星山道第二个弯道,这是一个接近90度的“直角弯”,几乎不能靠着硬打方向盘的方式过去了。
前车宝马M3在入弯前的直线上,就已经开始切方向盘,然后保持油门力道,利用车辆惯性甩尾进入到弯内。进入到弯心之后,立刻反方向修成方向盘,让车头保持在出弯的方向,同时大油门下去让车辆直行出弯。
这种入弯方式赛车术语称之为Straight-Drift(直线漂移),适用于比较狭窄的90度弯,让车辆过弯时候能避免刹车带来的动力损耗。
这种漂移动作在职业车技里面,算是比较入门级别的漂移动作,毕竟只需要控制车速跟油门,不需要手刹、档位配合。只不过这种级别的操作,对于李韬来说都是一道不可逾越的天堑,平地上他可能会毫不犹豫的跟着做出漂移动作,但在山道百公里的时速面前,之前高速过弯差点失控的场面历历在目,李韬完全不敢拿命去赌了。
所以入弯之前,李韬只能踩下刹车把车速降下来,然后用着常规的方式过弯。只不过得益于丰田Supra的优秀操控,哪怕就是在这种狭窄90度弯,依然能用着接近60km/h速度过弯,这对于一般的家用车来说算很快了。
只是在李韬外线过弯的时候,他感受到一道灯光从自己车窗闪过,张一飞的福特野马,直接切入到内线,用着一种极为夸张的速度在弯道超越了自己,完成了弯道超车。
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