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三菱EVO缓缓行驶在港岛的街头,自己开车就这点好,可以惬意的控制车速,体会一下街道两边的人文风景。
说实话,张一飞来到港岛这些天,基本上都是三点一线的生活,从卢叔家到俱乐部再到健身房,没有多余的操作。
今天晚上,可以说是张一飞来到港岛后,第一次跑悠闲自在的行驶在港岛街头。
相比较现在已经不错的广深,港岛的夜景还是要强过一大截,特别是维多利亚港的海景跟灯光,更是这时代内地城市所不能比拟的。
二十年的时间可以改变太多,港岛很多东西都定格在这个时间点,但内地绝大多数城市二十年后才有世界级高楼林立,灯火辉煌的场景。
大帽山在新界荃湾区跟元朗区的交界,基本上用内地的话来说就是处于郊区地点,同时也是港岛的第一高峰。
这个“高峰”是用港岛标准来定的,实际高度也就不到一千米,放在内地可能就连个小山头都够不上。但大帽山的荃锦公路,却是港岛地下车手跑山道的最佳地点,就如同群马县的秋名山一般。
因为荃锦公路处于郊区,晚上的车流量很少,而且整条山道只有双向两车道,还狭窄多弯,对于车手的操控要求非常高,稍有不慎就会撞到护栏上面,很适合山道赛车。
随着张一飞开进元朗,哪怕就是晚上九点,周围也已经没有什么车流量了,跟之前大都会不夜城的情景,形成了鲜明的对比。
但是当张一飞来到荃锦公路山脚下起点时候,身边开始出现了呼啸而过的跑车,甚至张一飞还看到了两台重型机车在对飙。
夜晚这个点,就跟广深七星山一样,没有什么路人会选择这种时候上山,能出现在这里的,基本上都是一些地下车手了。
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