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赛道上面的张一飞,面对两位法拉利车手的全面进攻,处境要比后排海利欧,面对威廉姆斯蒙托亚跟迈凯轮基米·莱科宁围攻艰难的多。
第十五圈都还没有跑完,张一飞就开始险象环生,而且东海赛道“上”字形的布局,超长直道实在太适合赛车并排形式,并且想要咬住尾流也很简单。
单从个人角度上来说,张一飞确实占据了东海赛道的天时地利人和,不过从团队角度上来说,赛车最重要的人和,张一飞并没有优势,或者说F1围场内,没有哪支车队比得上法拉利双雄的配合。
现在摆在张一飞面前的,就只有两个选择,要么就是自己硬扛下去,但是能扛多久就是个疑问号。
另外一个选择,就是向车队求助,以车队指令施压阿隆索放弃保胎,加速追上来解围。
说实话,越是到这种关键之战,队友的重要性就更加凸显了出来。张一飞曾经以为自己可以迎战整个世界,事实上很多时候他也明白,个人力量终究是有限的。
东海赛道给了自己无与伦比的优势,但是这条赛道的特征跟布局始终无法改变,注定这是一条适合团队作战的赛道!
没有过多的犹豫,张一飞把手指就按住了方向盘上的通话键。
他从来都不是一个不知道变通的人,更不会在冠军跟胜利面前,固执的坚持住自己的傲气。F1围场讲究的是丛林法则,默认的是成王败寇,哪怕有一万种理由,输了就是输了。
相反,就算是不择手段拿到冠军,当时间跟岁月流逝,你就会发现历史是由胜利者书写的,人们最终只会记得谁是冠军!
张一飞没打算把阿隆索当作僚机使用,不过阿隆索始终也被忘记了,他是普罗斯特车队的二号车手,身上印着普罗斯特的标签。
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