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“背篮背袋去过洋，异乡流落哭爹娘。南海迢迢苦万丈，眼泪滴满七洲洋。做牛做马血汗钱，寄返唐山养爹娘。”

这是下南洋，闯美洲的第一代华人们传唱的一首歌曲，从侧面反应了华工九死一生的生存状态。

随着太平洋铁路的建设需要越来越多的华工，如今在太平洋上猪仔船的数量越来越多。

而在这种船上，华工的死亡率至少也有一成，有时候，死亡过半也并不是不可能的。

正是为了改变这样的现状，至少让大明的底蕴不要沾染太多同胞的鲜血，朱富贵才费尽心机地搞到了十条远洋运输船。

这十艘船暂时也归属水师序列，由水师提督郑保国统帅。

它们分别叫做“富强号”、“民主号”、“文明号”、“和谐号”，“自由号”、“平等号”、“公正号”、“法治号”，“爱国号”、“敬业号”。

至于“诚信号”、“友善号”，目前已经有了设计图纸，它们将是大明工部自主设计，自主建造的第一、二艘海船。

这十艘运输船平均重量2000吨，以蒸汽动力木壳船为主，风帆动力为辅，在远洋过程中尽量节约煤炭。

而今天，便是这支船队出航的日子。

“宁念本乡一撮土，莫念他乡万两金……”

“万睡爷，我懂！”

唐纳德识相地从地上搓起一小撮泥土，丢进了可乐，然后咕咕咕一饮而尽。

朱富贵目瞪口呆地看着这一切。

老实说，感觉每次喂臣子吃土好像不太好，所以朱富贵这次特地准备了黑咖啡作为替代品。

但老唐同志竟然如此主动，倒也不好驳了他的雅兴。

朱富贵摇摇头，给郑保国、王忠皇、森下乃一郎三人的可乐里撒上咖啡。

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