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第一千四百三十四章 这一行,需要专业

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汽车救援,是在汽车,或者说私家汽车诞生后的产物。

汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成,零部件多达上万个,引发故障的原因众多。

私人车主在汽车出现问题后,绝大部分都无法自行解决。而如果不是在自己熟悉的城市环境,这种状况下,更难以解决。

因此汽车救援的任务不是直接把车拖走,也不是修理汽车,而是恢复安全行驶能力。

譬如在公路上,汽车出现数个零部件问题,这个时候,专业的救援机构,会选择修复相关的零部件,使其恢复安全行驶能力,至于其他的问题,则会叮嘱车主,到达目的地后,尽快寻找修理厂进行全面维修。

这个行业,自汽车诞生后,已经有上百年历史。

但是在中国,却只有十五年历史,可谓极其短暂,自然,市场也没有形成标准制度。

结合赵根给出的资料,以及陆恒对汽车行业的相关了解,花费了很长的时间,总算梳理透了这些信息。

中国目前汽车救援的机构,分为四种!

首先是专业的品牌汽车俱乐部,基本上这是照搬国外的汽车文化,有例可循。

但就如绝大部分外国企业在中国水土不服一样,汽车俱乐部在中国的汽车救援业务,效果并不好。

原因很简单,俱乐部都是先吸收会员,缴纳会费,出了问题,再帮你解决。

但是就中国人的消费习惯来看,又有谁愿意先花钱,来保证一个谁知道什么时候会出问题的事情。

而且这种俱乐部形式,受限于汽车品牌的格局,效率很差。

除开俱乐部这种搬来的文化之外,还有汽车4S店,汽车修理机构以及专业拖车公司三种。

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