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建成通车还不到半年的深南路，算得上是深海特区最宽敞气派的公路了。这条50米宽的六车道公路，西起二道关的新南检查站，向东一直横穿整个市区，被誉为是深海特区的“十里长安街”！

深海特区成立之前，深南路只是一条连接新南镇和深海镇的土路。这两个镇是深海特区的前身安-宝县，最大的两个镇。历史上安-宝县的县治，长久以来一直设在新南镇，镇上现在还有保存完整的新南古城。

只不过新中国成立后，为了加强边防管理，宝-安县政府的驻地才迁到了深海镇。以前的深海镇现在早已不复存在，而是成了深海特区最繁华的市中心。而新南镇作为南湖区的驻地，这两年也正快速的在进行大变脸！

深南路最早一次修整是在1980年，当时特区政府把从蔡屋围到上埗工业区，这段全长2.1公里的土路，路基拓宽到7米，并铺上了沥青。

当时深海特区刚刚成立，几乎没有一条像样的公路。而特区政府之所以首先花钱修整这段路，为的就是给从香港过来考察的投资商们留一个好印象。毕竟沙土路晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，很容易一开始就把客人吓跑。

上埗工业区是深海特区，成立后规划的第一个工业区，就是后来华强北附近的那一片区域。最早一批北上特区投资的香港公司基本只有两个建厂选择，上步工业区和佘口工业区。

不过在南湖开发区成立之后，它的风头已经完全压过了原来的两个工业园。相比于没有系统规划、布局散乱的另两个工业区，南湖开发区从成立之初的定位就非常清晰，就是发展电子产业。

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