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当于立飞走到已经属于他的这辆路虎车旁时，并没有急着上车，而是先绕着车子仔细的转了一圈。用手指轻轻的在车身上滑动着，好像要跟这辆车沟通似的。事实上，当于立飞的手指摸到车身的时候，他的手指好像伸进了车里，任何一根油管、电路、芯片，他都能一一“看”到。如果于立飞懂车的话，哪怕车子有任何地方不对，他一摸都能知龗道。

然后于立飞退后两步，再次绕着车子转圈，好好欣赏着自己刚买的这辆价值百万的车子。刚才于立飞被李长松拉去聊天，只是远远的看了几眼，完全没有注意到车子的细节。现在车子属于自己，他自然得仔细的看着。于立飞首先看到的是方中带圆的头灯，然后是侧面的鲨鱼腮式的散热口，继而是晶莹透明的尾灯，这些亮点对于彰显一部越野车的身价，点到即止、恰到好处。

打开车门，映入眼帘的是厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢，各种贵族式的陈设全部出现在眼前。米黄色真皮出自英国上等的Oxford品牌，座椅有黑色细线捆边，手工一流，观感和触感都明显不是普通货色。

仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，形状简单笔直，就如高档的家具一样。在真皮和木料之间，点缀着一些反光度恰到好处的铝金属装饰，使车厢增加几分高科技感，光线洒进车厢时，更是光彩耀人……

这正是“英式豪华”的特点，不靠高科技或装备清单为招揽手段。而是以无与伦比的用料、工艺和陈设来营造气氛。这是英国人的杀手锏，德国车要学也学不来。至于装备，揽胜其实已不至于让贵族们挑剔，前座椅的电动调校角度，多得让人懒得去数；座垫的高低调整幅度极大。可以从高高在上的位置，改变到完全不见车头的跑车式低坐姿。方向盘当然也是电调的，熄火后自动收缩和上移，方便驾驶者进出车厢。座椅、方向盘和后视镜的位置记忆功能也不缺，而高级的空调、音响、行车电脑等，更是不在话下。

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