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高度！

继续爬高！

还要更高的高度！

一个银色小点爆发出与其体形毫不相称的巨大咆哮，向着湛蓝色充满光明的苍穹发起冲锋。

雷华少校驾驭着歼10b战斗机以一个标准的战术机动调转方向，随即开始大迎角全速爬升一哦。

他要在对方反应过来之前，为自己争取到足够的高度作为致胜的底牌。

美国空军开宗立派的祖师爷级顶尖飞行员，约翰.伯伊德少校的能量机动理论在世界各国都拥有极大的市场。

以高度换取速度和机动力，可以不huā一分钱，就能平白获得超出战斗机原本设计参数的更加强大性能，这种比空战四要素更先进的战术思想赢得第八百五十六节-学员无人权(求月票!)了许多飞行员的追捧。

主力战斗机的发展就像在印证奥林匹克精神：更快、更高、更强（faster，higher，stronger）。

扫了一眼高度表，11000米，不，这还不够！远远不够！

持续高迎角爬升带给飞行员巨大的过载压力，五囊式抗荷服紧紧贴合身体，竭力平衡着过载力在贯穿机舱里对于人体的伤害，先进的抗荷服并不能完全抵消掉全部的过载力，更多的需要飞行员本身体质的承受能力。

引擎全功率输出推动战斗机高速爬升的初始阶段，因为过载造成脑部缺血而黑视了一次，雷华很清楚自己抗过载的极限值在哪里。他小心操控着，游走于安全与危险之间。

拥有7.6g过载承受值算是一个中上级飞行员的水准。

换成普通人，恐怕超过5g过载就会出现黑视，体质差的人只要承受3g过载。眼前就会一片漆黑，甚至神智不清。

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