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雷击舰，最早始于1861年，是美国国内战时期的一种蒸汽船平台。主要是在船上伸出的撑杆上装有水雷或填充爆炸物体以碰撞的方式攻击敌方舰船。之后，这种作战方式流传于大西洋沿岸，英国的工程师怀特海德根据这一原理发明了可以像船一样航行的鱼雷，使得雷击舰的作用大幅度提升。

易仿、经济，杀伤力大是雷击舰的特性，很快成为大西洋海岸各国的海军的新宠。

因为雷击舰自身没有防御性武器，必须采取高速突防突袭，因此，19世纪末，雷击舰的吨位都还不是太大，小的更是只有几十吨。快打快撤是这型战舰的另一特性，百吨左右都已经算是大型雷击舰了，这与搭载的鱼雷管数量和载弹量多少有很大的关系。

吨位大一些的雷击舰会在护卫舰的保护下跟随舰艇编队到达海况较好的区域参战，而小型雷击舰则仅仅只能在近海游弋，配合岸基炮火延伸打击力量。毕竟吨位太小，在复杂海况条件下，它的航行能力也就受到了制约。

一战结束后，德国的雷击舰几乎全部都保留下来了，因为英国根本看不上这些小型战船。大吨位的炮舰被拖走后，要么进行拆解。要么进行改造，然后重新为英国海军服役。

留下来的雷击舰大都停泊在威廉海军码头，埃里克也同样看不上，通过前期部份阁员出海体验生海，勃劳希契、希佩尔等人就发现总统已经有了取代老旧雷击舰的想法。

在竞标大厅里，上校向竞标企业提供的Z-21T型雷击舰方案超出了所有人的想象，许多船厂并不看好这类小型舰船的利润空间，没打算竞标，也没有竞标计划，虽然大都到场参会，最多只是看看热闹。

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